استطلاع حالة الكوارث
أثناء الكوارث، يمكن استخدام الطائرات بدون طيار للاستطلاع، مما يسمح بعمليات مرنة ومتنقلة بغض النظر عن التضاريس أو البيئة، خاصة في مواقع الكوارث العاجلة والصعبة والخطيرة حيث يكون الاستطلاع السريع ممكنًا. يمكن للطائرات بدون طيار-ذات القدرة الطويلة على التحمل والحمولة العالية-إجراء مراقبة حرائق الغابات ومهام تسليم المواد في المناطق النائية، مما يكمل أساليب مراقبة الغابات الحالية.
المراقبة والتتبع
تعد المراقبة في الوقت الفعلي-والقائمة على الطائرات بدون طيار-وتتبع التغييرات الكارثية أمرًا بالغ الأهمية. توفر الطائرات بدون طيار متعددة-الوظائف، والتي تدمج قدرات الاستطلاع والضرب، الدعم لاتخاذ قرارات الإنقاذ-من خلال تحليل مشهد الحريق في الوقت الفعلي-. أنشأ لواء الإطفاء في منغوليا الداخلية نظامًا قتاليًا مشتركًا متعدد-متعدد الطرق، مما حقق قفزة وظيفية من الاستطلاع إلى مكافحة الحرائق خارج النطاق-المرئي-. في الآونة الأخيرة، أظهرت تشكيلات الطائرات بدون طيار قدرات قتالية تعاونية{11}}وتطبيقات متعددة السيناريوهات، وإجراء استطلاع فعال في بيئات معقدة تمت محاكاتها، مما أدى إلى تعزيز المراقبة في الوقت الفعلي وفعالية التتبع.
الإنقاذ المدعوم
يمكن لطائرات مكافحة الحرائق والإنقاذ بدون طيار التي طورتها الجامعة الصناعية أن تحمل قنابل إطفاء الحرائق لتكسير نوافذ المباني الشاهقة-وإطفاء حرائق الغابات بدقة -سنتيمترية في نطاق 15 مترًا. يمكن للطائرات بدون طيار دمج الوحدات الصوتية لنقل الأوامر، والمساعدة في فتح قنوات الإنقاذ، ودعم توصيل المعدات الحيوية مثل الحبال وأجهزة التنفس. يمكن للطائرات بدون طيار المخصصة لمكافحة الحرائق أن تقترب بسرعة من الحرائق وتطفئها، ويمكن للطائرات اللوجستية بدون طيار توصيل إمدادات الطوارئ بدقة في البيئات المعقدة، كما توفر الطائرات بدون طيار المربوطة تتابعًا مستمرًا للاتصالات ودعم الإضاءة. تنفذ الطائرات بدون طيار أيضًا-عمليات إسقاط عالية الدقة، مما يؤدي إلى تحسين دقة عمليات الإنقاذ. ويمكن لنظام الطائرات بدون طيار المربوط "أوكين" أن يرتفع إلى 100 متر في دقيقة واحدة، ويرش ما لا يقل عن 20 لترا من عامل الإطفاء في الثانية، مع نطاق فعال يزيد عن 40 مترا.
